Historie Richtlijn (SYSID-1033)

Ingangsdatum
30-11-2023
Actief

E-laadpalen, Ontwerp

Vooruitlopend op beleid voor E-laadpalen gelden de volgende gemeentelijke richtlijnen:
- Alleen bestaande parkeerplaatsen worden aangewezen als plaats om te laden (geen nieuwe parkeerplaatsen creëren).
- Bij overmatige parkeerdruk wordt de aanvraag afgewezen.
- Aanvragers die op eigen terrein kunnen parkeren en derhalve zelf een voorziening kunnen creëren, krijgen een lagere prioriteit.
- Daar waar betaald parkeren of blauwe zone is, blijft dit in stand (m.a.w. tijdens laden betaalt men parkeergeld / is een parkeerschijf vereist).
- Aanvragen voor een laadpunt op minder dan 300 m van een ander laadpunt worden niet in behandeling genomen.
- De maximale afstand tussen het adres van de aanvrager en de laadpaal is 150 meter. Lukt het binnen die afstand niet om een geschikte locatie te vinden dan wordt de aanvraag afgewezen.

Vakdisciplines Meubilair
Objecttypen Oplaadpaal
Beleidsthema's Mobiliteit
Gebieden Gemeentebreed
Eistekst – aspect E-laadpalen, Ontwerp
Initiator B&O en IB
Ingangsdatum eis 30-11-2023
Einddatum eis Huidige versie