Historie Richtlijn (SYSID-1299)

Ingangsdatum
01-01-2026
Actief

Gebiedsontsluitingswegen, Ontwerp

Het toepassen van een GOW-30 is enkel mogelijk indien er sprake is van;
het is een bestaande weg binnen de bebouwde kom, het is een bestaande weg met zowel een ontsluitende functie als een verblijfsfunctie,
er is sprake van een concentratie van kwetsbare verkeersdeelnemers,
de weg kan niet ingericht worden als een veilige 50km/u weg met vrij liggende fietsinfrastructuur,
de weg maakt onderdeel uit van het busroutenetwerk of logistieke bevoorradingsroutes waardoor een erftoegangsweg 30km/u inrichting niet mogelijk is,
er is sprake van een hoofdfietsroute waardoor fietsvoorzieningen gewenst zijn.

Indien aan bovenstaande wordt voldaan en er sprake is van gemiddelde werkdagintensiteiten van 6.000 motorvoertuigen per etmaal. Dan is GOW-30 type 1 conform Handreiking GOW30 CROW toepasbaar
Indien aan bovenstaande wordt voldaan en er sprake is van gemiddelde werkdagintensiteiten die hoger zijn dan 6.000 motorvoertuigen per etmaal, maar lager dan 10.000 motorvoertuigen per etmaal, dan is GOW-30 type 2 conform Handreiking GOW30 CROW toepasbaar

Vakdisciplines Wegen
Objecttypen Rijbaan, Weg
Beleidsthema's Mobiliteit
Gebieden Gemeentebreed
Eistekst – aspect Gebiedsontsluitingswegen, Ontwerp
Initiator B&O en IB
Ingangsdatum eis 01-01-2026
Einddatum eis Huidige versie
Ingangsdatum
30-11-2023
Niet meer actief

Gebiedsontsluitingswegen, ontwerp

Het ontwerp van een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30 km/uur (GOW30) dient conform CROW Handreiking voorlopige inrichtingskenmerken GOW30 te zijn.

Vakdisciplines Wegen
Objecttypen Rijbaan, Weg
Beleidsthema's Mobiliteit
Gebieden Gemeentebreed
Eistekst – aspect Gebiedsontsluitingswegen, ontwerp
Initiator B&O en IB
Ingangsdatum eis 30-11-2023
Einddatum eis 31-12-2025 (beëindigd)