Plekken waar honden niet mogen komen (ook niet aangelijnd) dienen te worden voorzien van een rood bord, zie Figuur SYSID-0869.

Plekken waar honden los mogen lopen (losloopgebieden) dienen te zijn voorzien van een groen bord, zie Figuur SYSID-0870.

Speelplekken dienen voorzien te zijn van borden ‘verboden voor honden’.

De openbare ruimte dient een goede milieukwaliteit te hebben (geluid, lucht, bodem en externe veiligheid).

Het sortiment van de beplanting dient zodanig aan te sluiten op de boven- en ondergrondse groeiplaatsomstandigheden en de kenmerken van de locatie, dat de kans op optimale groei zo groot mogelijk is.

Op de (schets)ontwerptekening dient een boom ingetekend te zijn op de volwassen omvang, zowel boven- als ondergronds.

De boven- en ondergrondse inrichting van een gebied met bomen dient zodanig te zijn dat beschadiging van kabels en leidingen wordt voorkomen. Voor de afstand tussen hoofdriolering en bomen geldt eis SYSID-0028.

In plantvakken dienen geen storende lagen voor te komen in de wortellaag (50 cm).

Storende/afsluitende lagen dieper dan 1,00 meter mogen niet doorbroken worden vanwege het risico op opbarsten van kwel.

Het toepassen van meststoffen en/of bodemverbeteraars bij aanleg en onderhoud van openbaar groen dient conform een recente bodemanalyse (niet ouder dan drie jaar) en bijbehorend advies te gebeuren, uitgevoerd door een geaccrediteerd laboratorium en een ter zake kundig adviesbureau. Dit geldt voor de openbare ruimte, voor sport- en voor speelvelden. Incidentele tussentijdse extra stikstofbemesting is toegestaan na toestemming van de uitvoerder, die met een N-mineraal monster aantoont dat dit nodig is voor het behoud van de kwaliteit van de beplanting.

De bodemanalyse dient minimaal te omvatten:
- PH waarde en kalkbehoefte;
- pH (H2O) en EC (electrische geleidbaarheid)
- gehalte fosfaat, kali, magnesium, zwavel en stikstof;
- organische stof en lutumgehalte.

Het advies aangaande bemesting geeft aan:
- welke minimale hoeveelheid bemesting nodig is voor behoud van de kwaliteit van de beplanting gezien de staat van de bodem en de behoefte van de beplanting.
- welk type (of combinatie van typen) meststof(-fen) wordt gebruikt bij aanplant en eventueel in de onderhoudsfase met het oog op minimaal risico op uitspoeling.

Het advies aangaande bodemverbetering geeft aan:
- of bodemverbeteraars nodig zijn voor het behoud of de verbetering van de kwaliteit van de bodem en het van nature aanwezige bodemleven.
- welk type(s) bodemverbeteraar gewenst is/zijn en hoe deze keuze aansluit op de bemestingsbehoefte van het plantmateriaal.
- Ten behoeve van de bomen wordt altijd grondverbetering toegepast.

Bij grondwerken dient de bodemkwaliteit geschikt te zijn voor de geplande functie/ activiteit.

Tijdens het werk dient altijd zoveel mogelijk gewerkt te worden met een gesloten grondbalans.

De toe te passen grond dient te voldoen aan de eisen uit de Nota Bodembeheer Gemeente Haarlemmermeer 2022 .

De toe te passen grond dient de voldoen aan de eisen uit het beleidskader bodem onder de omgevingswet gemeente Haarlemmermeer 2025, hoe omgaan met grondverzet en bodemsanering?

Bij ecologisch waardevolle gebieden behorend tot Natuurnetwerk Nederland (NNN) dient de grond te voldoen aan de kwaliteit Achtergrondwaarde uit de Regeling bodemkwaliteit .

De grond ter plaatse van de kabel- en leidingsleuf mag geen gehalten aan stoffen bevatten hoger dan de interventiewaarde en mag zintuiglijk geen mobiele verontreinigingen bevatten (oliegeur o.i.d.). In het freatisch grondwater mogen geen verontreinigingen aanwezig zijn hoger dan de interventiewaarde. Verontreinigingen in het diepere grondwater mogen niet leiden tot blootstelling hieraan door uitdamping of opkwelling.

De grond ter plaatse van het rioolcunet tot een diepte van 0,25 meter onder de onderkant van het riool mag geen gehalten aan stoffen bevatten hoger dan de interventiewaarde en mag zintuiglijk geen mobiele verontreinigingen bevatten (oliegeur o.i.d.). In het freatisch grondwater mogen geen verontreinigingen aanwezig zijn hoger dan de interventiewaarde.

Bij speelplekken mag de toe te passen grond maximaal 100 mg/kg lood bevatten en mag er analytisch geen asbest in de grond aanwezig zijn.

Bij gebruik van rubber infillmateriaal dienen conform het zorgplichtdocument milieu kunstgrasvelden van de branchevereniging Sport en Cultuurtechniek maatregelen te worden getroffen om verspreiding naar de bodem, grond- en oppervlaktewater te voorkomen.

Voor de fundering van wegen, uitgezonderd de stroomwegen (zie wegcategorisering in CROW Handboek Wegontwerp en CROW ASVV ), mag geen ander materiaal dan zand en menggranulaat worden gebruikt.

In aansluiting op de kabels en leidingen in de grond dienen ook aansluitingen gemaakt te worden voor bovengrondse (nuts) voorzieningen, zoals voor trafo’s en verdeel/schakelkasten.

De locatie van andere ondergrondse voorzieningen dan kabels en leidingen zoals WKO en ondergrondse afvalcontainers dienen zodanig ver van de kabels en leidingen af te liggen, dat beide op een veilige manier kunnen worden aangelegd zonder hinder en eventuele beinvloeding voor de andere partij.

Het ontwerp van het ondergrondse kabelnet dient aan te sluiten op het bestaande kabelnet van de openbare verlichting. Er dient zoveel mogelijk gebruikt gemaakt te worden van bestaande openbare verlichtingsinfrastructuur (kabel(s) en/of kasten).

Het ontwerp van het kabelnet dient te voldoen aan de wettelijk geldende elektrotechnische voorschriften, zie het Handboek openbare Verlichting van de gemeente Haarlemmermeer.

Onder gesloten taludbekleding dient gestabiliseerd zand te worden toegepast.

De keuze van funderen dient te zijn op basis van sonderingen.

Voor aanvullingen dient schoon zand te worden toegepast.

Zandaanvullingen dienen te worden verdicht in lagen van maximaal 0,5 m.

Taluds van civiele constructies dienen bij voorkeur te worden afgewerkt met gebiedseigen grond. Als dit niet mogelijk is dient een laag teelaarde van 0,30 m te worden aangebracht.

Er mogen geen kabels en leidingen onder speelplekken worden gelegd.

Kunstgras dient te worden geleverd in het type Outdoor safetygrass van leverancier DNA trading (of gelijkwaardig). Deze dient aangebracht te worden op een zandcunet en voorzien te zijn van drainage.

Trottoirs dienen natuurlijke gidslijnen te hebben zonder obstakels en met duidelijke begrenzingen ten behoeve van visueel gehandicapten. Is dat niet mogelijk, breng dan in overleg met de Belangengroep Gehandicapten Haarlemmermeer (BGH) aanvullende geleidelijnen aan (eventueel klanktegels). Raadpleeg voor meer info de site van de Federatie Slechtzienden- en Blindenbelang.

Perkplanten en bloembakken zijn alleen toegestaan in en rond centrumgebieden.

Boomroosters mogen niet toegepast worden.

Vormbomen mogen alleen toegepast worden in centrumgebied, met uitzondering van vervanging reeds aanwezige vormbomen in woongebieden (bijvoorbeeld knotwilgen).

Verlichting in woonwijken en langs hoofdinfra (ontsluitingswegen, polderwegen) dient functioneel te zijn. Verlichting in centrumgebieden dient functioneel te zijnmet een decoratieve uitstraling.

In centrumgebieden dient te worden gekozen voor erftoegangswegen of voetgangersgebieden met venstertijden voor laden en lossen, vanwege de grote hoeveelheden langzaamverkeer.

Menging van fietsers en voetgangers dient zorgvuldig te worden afgewogen.

In centrumgebieden dient een route voor zwaar en lang verkeer te liggen, zodat vrachtverkeer op een goede manier kan worden afgewikkeld.

Bij een doorgaande verbinding dient ruimte aanwezig te zijn voor laden en lossen.

De locatie van andere ondergrondse voorzieningen dan kabels en leidingen zoals WKO en ondergrondse afvalcontainers dienen zodanig ver van de kabels en leidingen af te liggen, dat beide op een veilige manier kunnen worden aangelegd zonder hinder en eventuele beinvloeding voor de andere partij.

Voor nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dient te worden voldaan aan:

• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldoen aan de Afvalstoffenverordening gemeente Haarlemmermeer 2021 .
• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldaan aan het ‘Uitvoeringsbesluit Afvalstoffenverordening gemeente Haarlemmermeer 2021’ , Hoofdstuk 1, artikel 5, tabel 1.
• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldoen aan ‘Aanpassing aanpak Van Afval- Naar Grondstoffeninzameling (VANG) 2020’ .
• De route en afvalinzameling vindt plaats langs doorgaande wegen en heeft daarbij een voorwaartse beweging, dit in verband heel houden van het materiaal en de verkeersveiligheid.”

De openbare ruimte dient voorzien te zijn van voldoende openbaar groen (uitlaatplekken) en losloopgebieden (uitrengebieden) voor honden.

De uitlaatplekken voor honden dienen bij voorkeur langs de randen van de woonwijk te liggen.

Langs een hondenuitlaatroute dient de beplanting te worden afgestemd op het gebruik. Dit betekent in ieder geval geen giftige beplanting rondom een losloopgebied en rondom een losloopgebied zodanig dichte beplanting dat een hond er niet gemakkelijk tussendoor kan lopen.

Langs de hondenuitlaatroutes dienen hondenpoepbakken geplaatst te worden.

De verbindingspaden naar de hondenuitlaatroutes dienen voorzien te worden van hondenpoepbakken.

Losloopgebieden dienen zoveel mogelijk te zijn verspreid over de kern. Richtlijn is 3 tot 5 gebieden per kern of wijk.

Afstemmen van de losloopgebieden van honden op de natuurwaarden dient te worden gedaan met de polderecoloog.

Een losloopgebied dient aan de volgende eisen te voldoen:
- Is een relatief groot gebied (de hond dient te kunnen uitrennen).
- Ligt niet direct langs hoofdwegen en buurtontsluitingswegen (verkeersveiligheid).
- Niet in de nabijheid van speelplekken voor kinderen.
- Niet in de nabijheid van scholen.
- Heeft bij voorkeur een ondergrond van gras.
- Zo nodig wordt er een adequate afschermende natuurlijke voorziening gemaakt (haag, waterpartij voor zover ecologische waarden etc).
- Houdt rekening met sociale veiligheid, zoals verlichting en overhangend groen.

Er is een evenwichtige verdeling tussen ‘honden-groen' en speelgroen.

Plekken waar honden niet mogen komen (ook niet aangelijnd) dienen te worden voorzien van een rood bord, zie Figuur SYSID-0869.

Plekken waar honden los mogen lopen (losloopgebieden) dienen te zijn voorzien van een groen bord, zie Figuur SYSID-0870.

Het hondenbeleid gaat uit van 3 tot 5 gebieden per wijk. Deze gebieden dienen van voldoende omvang te zijn zodat de hond goed kan uitrennen.

In de wijken dienen gele hondenpoepbakken te staan. Voor hondenpoepbakken dient een Bammens Capitole of vergelijkbaar te worden gebruikt in gele kleur. Deze bak is voorzien van een afsluitklep en een sticker met daarop weergegeven ‘Hondenpoepbak’, zie Figuur SYSID-0872.

Bij de plaatsing van de hondenpoepbakken dient rekening te worden gehouden met mensen met een beperking door de bovenkant op een hoogte van 1,00 m te stellen.

Schadelijke effecten voor het milieu van uitlogende materialen en blootstelling van deze materialen aan hemelwater en oppervlaktewater dienen te worden voorkomen.

Bijzondere constructies (o.a. gemalen, overstorten, zinkers) dienen goed en veilig bereikbaar te zijn voor onderhoudsmaterieel ten behoeve van inspectie, bemeten en bemonsteren. Voor de uitwerking van deze constructies dient contact opgenomen te worden met Beheer en Onderhoud.

Toegenomen verhard oppervlak dient te worden gecompenseerd door nieuw open water. Daarbij dienen de voorwaarden te worden gevolgd uit de Waterschapsverordening van het Hoogheemraadschap van Rijnland .

Het oppervlaktewater in het gebied dient natuurinclusief en klimaatadaptief te zijn ingericht, tenzij dit aantoonbaar niet mogelijk is. Waar waterstaatkundig mogelijk wordt een natuurlijke oever toegepast (1:3).

De oppervlakkige regenwaterafvoer van daken en verharding dient in beginsel zoveel mogelijk op bermen en groenstroken te lozen en vertraagd af te voeren. Hierbij dient rekening te worden gehouden met grondslag en de breedte van bermen in verband met het waterbergende vermogen. De inrichting om voldoende water te kunnen opvangen dient afgestemd te zijn op de ontwerpcriteria van neerslagbuien uit SYSID-037.

Riolering die buiten gebruik wordt gesteld dient te worden verwijderd.

Waar natuurvriendelijke oevers waterstaatkundig niet mogelijk zijn, wordt de oever uittreedbaar gemaakt voor fauna, bijvoorbeeld met behulp van fauna uittreedvoorzieningen.

Dagelijkse voorzieningen dienen per fiets en te voet goed bereikbaar te zijn. Daarbij dient in de openbare ruimte rekening te worden gehouden met de volgorde STOMP (stappen, trappen, openbaar vervoer, MaAS, prive auto).

Bij de inrichting van de openbare ruimte in woonbuurten dient prioriteit te worden gegeven aan de fietser en voetganger (bijvoorbeeld: meer ruimte / voorrang etc.) conform het principe STOMP (stappen, trappen, openbaar vervoer, MaAS, prive auto).

Er dient een compleet, veilig en comfortabel voetgangers- en fietsnetwerk te zijn. Routes dienen logisch aan te sluiten en toegankelijk te zijn.

Doorgaande routes voor gemotoriseerd verkeer dienen om woonbuurten heen te gaan, niet er doorheen.

Er dient een goede koppeling te zijn tussen OV-haltes en het fiets- en voetgangersnetwerk. Routes van en naar haltes uit omliggende wijken dienen logisch aan te sluiten en toegankelijk te zijn.

Straten, parken en pleinen dienen zo ingericht te zijn, dat ook ouderen en mensen met een beperking op een comfortabele en veilige manier kunnen lopen in het gebied. Bijvoorbeeld door gelijkvloerse trottoirs en minder steile hellingen voor rolstoelen op trottoirs.

De openbare ruimte dient sociaal veilig te zijn en uit te nodigen tot wandelen en ontmoeten. Het ontwerp hiervan dient in overleg te zijn met de gemeente.

Verbindingen tussen parken en groen dienen zo ingericht en gemarkeerd te zijn dat (sport)rondjes mogelijk zijn. Het ontwerp hiervan dient in overleg te zijn met de gemeente.

In iedere wijk dient zich een volledig rolstoeltoegankelijke speelplek (bovenwijkse voorziening) te bevinden, op een centrale plek met ontmoetingsfunctie. Volledig rolstoeltoegankelijk houdt in: in het hele gebied met elektrische of handbewogen rolstoel je kunnen verplaatsen, obstakelloos, voldoende draaicirkel, harde ondergrond, geringe drempelhoogtes, verantwoorde hellingsgraad en opstelruimte/rustplekken (bankjes) voor kijkende bezoekers, zie 'Handboek voor Toegankelijkheid' (ISBN 9789012585057).

De inrichting van parken en pleinen dient zodanig te zijn vormgegeven, dat eigen invulling door de gebruiker mogelijk is en laat het zelf verzinnen van een spel toe.

Nabij grote intensieve recreatiegebieden, zoals een zwemstrand, dienen de nodige toiletvoorzieningen te worden geplaatst.

Maatvoering (breedte trottoir, hoogte drempels, op- en afritjes, hellingsgraden, vrije doorgangsruimte, draaicirkels op de hoeken van de straten, materiaalkeuzen voor inrichting van gebied, te gebruiken straatmeubilair en gebruik van kleuren en contrasten) dient gericht te zijn op vereisten voor mensen met een beperking, zie Handboek voor Toegankelijkheid (ISBN 9789012585057) en Zicht op Ruimte (ISBN 9789082150407).

Publieksintensieve locaties (centrale winkelgebieden, festivalterreinen, parken en recreatiegebieden, centrale pleinen met uiteenlopende publieksfuncties, knooppunten voor OV) trekken grote stromen bezoekers aan. Op verkeersroutes ernaar toe dient er om de 100 m. een zitgelegenheid te zijn als rustpunt voor voetgangers die een beperkte actieradius hebben. Op locaties met een centrale pleinfunctie, gericht op ontmoeten, dient situering afgewogen te worden tegen andere ruimtelijke doelen.
Bij alle zitgelegenheden is rugleuning verplicht, armleuningen zijn wenselijk voor bezoekers met een beperkte arm-functie.

Trottoirs dienen natuurlijke gidslijnen te hebben zonder obstakels en met duidelijke begrenzingen ten behoeve van visueel gehandicapten. Is dat niet mogelijk, breng dan in overleg met de Belangengroep Gehandicapten Haarlemmermeer (BGH) aanvullende geleidelijnen aan (eventueel klanktegels). Raadpleeg voor meer info de site van de Federatie Slechtzienden- en Blindenbelang.

Geleidelijnen dienen aanvullend te worden gebruikt op de gidslijnen en specifiek bij OV-haltes conform CROW Basiseisen halteplaatsen, CROW Richtlijn toegankelijkheid en andere gerelateerde CROW-richtlijnen.

De toegankelijkheid van de openbare weg naar openbaar toegankelijke gebouwen wordt aan de voorkant van het gebouw vormgegeven.

De openbare ruimte van gemeente Haarlemmermeer is inclusief, wat betekent dat iedereen met welke beperking dan ook gebruik dient te kunnen maken van deze openbare ruimte.

De openbare ruimte dient schoon, aantrekkelijk en uitnodigend te zijn. Voor het gebruik van materialen dient het voorzorgprincipe te gelden waarbij gebruik van materialen, welke mogelijk schadelijk voor de gezondheid zijn, wordt vermeden.

De openbare ruimte dient uit te nodigen tot bewegen, sporten en spelen.

De openbare ruimte dient zodanig ingericht te zijn dat mensen elkaar kunnen ontmoeten.

De openbare ruimte dient rekening te houden met de behoeften van (toekomstige) bewoners en specifieke bevolkingsgroepen (kinderen, ouderen, chronisch zieken en mensen met een beperking).

De openbare ruimte dient een goede milieukwaliteit te hebben (geluid, lucht, bodem en externe veiligheid).

De openbare ruimte dient voldoende groen, natuur, water en aandacht te hebben voor klimaatadaptatie.

De openbare ruimte dient aantrekkelijk en gevarieerd te zijn.

De openbare ruimte dient ruimte te bieden aan beweegroutes.

De openbare ruimte dient ruimte te bieden aan drinkwatertappunten op strategische plekken, zoals bijvoorbeeld bij fiets- of wandelknooppunten, winkelgebieden, speelvoorzieningen en schoolpleinen.

Ontmoetingsplekken voor jongeren (JOP's) dienen zich op een logische en centrale plek te bevinden in een gebied, namelijk waar bewoners zijn of wonen.

Een ontmoetingsplek dient altijd in de buurt (straat/blok) aanwezig te zijn, op een maximale afstand van 400 meter (actieradius).

Bij de inrichting van de openbare ruimte betreffende het thema hittestress dient men rekening te houden met kwetsbare groepen. Bijvoorbeeld rondom zorg- en verpleeglocaties en beschermde woonvormen. In gebieden waar veel ouderen wonen dient hittestress te worden voorkomen door meer groen en water.

Bij de inrichting van de openbare ruimte dient men het gebruik van openbaar groen te stimuleren door aanpassing van de toegangswegen, inrichting van het groen en aanbod van voorzieningen in en om het groen.

Wonen en druk verkeer dient gescheiden te zijn of zodanig vormgegeven dat beide functies geborgd kunnen worden.

De openbare ruimte dient relatief stille plekken te bieden, geluid heeft een nadelig effect op de gezondheid van de bewoners.

Energievoorzieningen dienen inpandig te worden ingepast. Er dient voldoende bovengrondse ruimte te zijn gereserveerd voor voorzieningen, zoals middenspanningsruimtes en warmte overdrachtsstations. Deze infrastructuur dient ruimtelijk goed ingepast te worden en wat betreft verschijningsvorm / materialisatie te passen bij het gebied. Dit dient ter goedkeuring te worden voorgelegd aan gemeente. Dit wordt afgestemd met de netbeheerder en initiatiefnemer/eigenaar warmtenet en gemeente.

Energievoorzieningen dienen op het maaiveld te worden ingepast. Er dient voldoende bovengrondse ruimte te zijn gereserveerd voor voorzieningen zoals middenspanningsruimtes en warmte overdrachtsstations. Deze infrastructuur dient ruimtelijk goed ingepast te worden en wat betreft verschijningsvorm / materialisatie te passen bij het gebied. Dit dient ter goedkeuring te worden voorgelegd aan gemeente. Dit wordt afgestemd met de netbeheerder en initiatiefnemer/eigenaar warmtenet en gemeente.

Er dient in de energieinfrastructuur te worden voldaan aan de eisen op het gebied van toegankelijkheid, positionering en onderhoudsinterval. Dit geldt in ieder geval bij warmtenetten, WKO putten en warmte overdrachtsstations.

Binnen een loopafstand van 300 meter van een verblijfsgebouw dient een (bij voorkeur groene) koelteplek van minimaal 200 m2 aanwezig te zijn.

Er dient tenminste 40% schaduw te zijn voor belangrijke langzaam verkeersroutes en verblijfsplekken in het plangebied, tijdens de hoogste zonnestand in de zomer.

50% van het totaal aan verticale en horizontale oppervlakken van verblijfsgebouwen dient warmtewerend te worden ingericht.

De hoeveelheid verhard oppervlak dient te worden beperkt.

Afwatering van openbaar gebied geschiedt uitsluitend op openbaar gebied.

Indien een waterberging als natuur- of groene speelplek wordt ingericht dient deze berging binnen 48 uur leeg te zijn, en alleen gebruikt te worden voor piekbuien.

Het openbaar groen dient bereikbaar te zijn voor het benodigde onderhoudsmaterieel voor mechanisch beheer.

Het openbaar groen dient zodanig gescheiden te zijn van particulier terrein, dat onrechtmatig gebruik van het groen tegen wordt gegaan.

Het ontwerp en de inrichting van groenvoorzieningen dient zodanig te zijn dat doorsteken ('olifantenpaadjes') worden voorkomen.

De groenvoorzieningen dienen zodanig te zijn ontworpen dat er grote, aaneengesloten beheerbare groenvakken ontstaan, en snippergroen wordt voorkomen. Een beplantingsvak met heesters en bodembedekkers dient minimaal 3,00 m bij 5,00 m (inclusief banden) te zijn.

De plantafstand tussen het hart van de stam van een boom en een erfgrens dient minimaal 2,00 meter te zijn.

Binnen de zichtdriehoek van een kruispunt dient beplanting, zoals hagen of andere opgaande begroeiing, niet hoger te zijn dan 0,40 m boven maaiveld. Voor de berekening van de zichtdriehoek per modaliteit en wegcategorie, zie figuren SYSID-0452 in de leeswijzer

Langs de hoofdinfrastructuur dienen bomen te staan van de eerste grootte.

De structuur van laanbomen dient te zijn:
- In polderlandschappen/buitengebied de populier of iep aanbrengen
- In overgangsgebieden en bewoond gebied: per logische eenheid gelijkwaardig in groeivorm en uiterlijk.
Ter voorkoming van vatbaarheid voor ziektes en plagen wordt bij laanbomen gebruik gemaakt van een gemixte opstelling van verschillende (onder)soorten en cultivars.

In een ontwerp met bomen dient rekening te worden gehouden met de Vogeltoets ten behoeve van het reduceren van het risico voor vogelaanvaringen Schiphol.

Voorafgaand aan het werk dient er een bomenbeschermingsplan te zijn gemaakt conform de bomenposter van de gemeente Haarlemmermeer `Werken rond bomen`.

De helling van een grastalud mag niet steiler zijn dan 1:3, als het gras vaker dan 2x per jaar wordt gemaaid.

Binnen de bebouwde kom dienen bestaande ecosystemen (flora en fauna) te worden behouden en gebruikt als uitgangspunt voor planvorming binnen het gebied. De aangetroffen flora en fauna binnen het plangebied dient te worden behouden of functioneel te worden gemitigeerd binnen de invloedssfeer van het plangebied.  

Buiten de bebouwde kom gelden de eisen voor natuurinclusief bouwen en natuurinclusief oppervlaktewater (SYSID-0062 en SYSID-0502), naast eventueel wettelijk verplichte mitigatie.

Ontwikkelingen mogen niet leiden tot afbreuk van, of dragen bij aan de ontwikkeling van de groen-blauwe structuur zoals opgenomen in de Natuurvisie Haarlemmermeer 2040 .

Aanvullend op de groen-blauwe structuur van de Natuurvisie Haarlemmermeer 2040 wordt aangesloten op de (groen)structuurplannen.

Bij ruimtelijke ontwikkelingen dient het behouden en zo mogelijk vergroten van de biodiversiteit door middel van natuurinclusief bouwen en ontwerp van de buitenruimte onderdeel te zijn van de plan- en realisatiefase, in lijn met de Nationale Omgevingsvisie.

In aansluiting op de kabels en leidingen in de grond dienen ook aansluitingen gemaakt te worden voor bovengrondse (nuts) voorzieningen, zoals voor trafo’s en verdeel/schakelkasten.

Kabel- en leidingtracés dienen toegankelijk te zijn voor werkzaamheden aan de kabels en leidingen. Dat betekent dat ze niet onder gesloten verharding of verharding met een wegfundering mogen worden gesitueerd.

Leidingtracé’s mogen niet in de lengterichting onder rijwegen liggen.

Bij kruisingen van kabel- en leidingtracés met verhardingen die voorzien zijn van een wegfundering, dienen mantelbuizen te worden toegepast, zie Tabel SYSID-0524 voor kleur en diameter.

Plaats geen grondwallen, bijvoorbeeld ten behoeve van geluidswering, op kabel- en leidingstroken.

De locatie van andere ondergrondse voorzieningen dan kabels en leidingen zoals WKO en ondergrondse afvalcontainers dienen zodanig ver van de kabels en leidingen af te liggen, dat beide op een veilige manier kunnen worden aangelegd zonder hinder en eventuele beinvloeding voor de andere partij.

Er dient ruimte voor bovengrondse nutsvoorzieningen te worden gereserveerd, zoals trafo’s, schakelkast, gasregelinstallatie e.d.

De primaire functie van openbare verlichting is het leveren van een bijdrage aan de openbare, verkeers- en sociale veiligheid en de leefbaarheid in de openbare ruimte.

In de openbare ruimte met een verblijfsfunctie dient het zwaartepunt voor de verlichting op de openbare en sociale veiligheid te liggen.

In de openbare ruimte met een verkeersfunctie dient het zwaartepunt voor de openbare verlichting op de verkeersveiligheid te liggen.

Binnen de bebouwde kom dienen alle wegen, paden en pleinen te worden verlicht.

Buiten de bebouwde kom dienen utilitaire fietspaden alsmede gevaarlijke kruispunten, bochten, bruggen, verkeersdrempels en bushaltes in de polder en dijkwegen te worden verlicht.

Buiten de bebouwde kom dienen polder- en dijkwegen te worden voorzien van oriëntatie verlichting. Tussenafstanden lichtmasten minimaal 60 meter.

Binnen en buiten de bebouwde kom worden recreatieve verblijfsgebieden zoals parken en plantsoenen; speelplekken, achterpaden voor het bereiken van woningen; recreatieve voet- en fietspaden; en sociaal onveilige voet- en fietspaden daar waar een alternatieve sociaal veilige route voorhanden is, niet voorzien van openbare verlichting.

Verlichting in woonwijken en langs hoofdinfra (ontsluitingswegen, polderwegen) dient functioneel te zijn. Verlichting in centrumgebieden dient functioneel te zijnmet een decoratieve uitstraling.

De projectie van de openbare verlichtingsinstallatie dient te worden uitgevoerd op openbaar terrein. Indien dit niet mogelijk is beslist de gemeente of van terrein van derden gebruik wordt gemaakt

Bij woningen dienen lichtmasten in de lengteas van de scheiding tussen woningen te staan. Indien er sprake is van parkeervakken prevaleert de scheiding van de parkeervakken als plaats voor de lichtmast.

Bij parkeerplaatsen dienen lichtmasten op de scheiding van de parkeervakken gesitueerd te worden.

Verlichting dient gesitueerd te worden ter plaatse van de aansluiting van achterpaden. Indien er sprake is van parkeervakken prevaleert als plaats voor de lichtmast het achterpad.

Bij versmalde profielen (bijvoorbeeld een voetpadbreedte van 1 meter) dienen lichtmasten tegen de erfgrens aan te worden geplaatst.

Bij de projectie van lichtmasten dient rekening te worden gehouden met het al aanwezige of toekomstige tracé van kabels en leidingen (K&L) (locaties lichtmast t.o.v. K&L) én het tracé van het kabelnet openbare verlichting

Er is een evenwichtige verdeling tussen ‘honden-groen' en speelgroen.

Op plaatsen waar geen publiek wordt verwacht mag geen verharding worden aangebracht. Op plaatsen waar weinig publiek wordt verwacht dient een goed sluitende verharding met weinig voegen te worden toegepast.

In nieuwe openbare ruimte, waar geen regulier straatparkeren wordt gerealiseerd, dient ruimte gereserveerd te worden voor toekomstige gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken.

Op (nieuwe) bedrijventerreinen dient een parkeerverbodszone ingesteld te worden, waarbij parkeren, laden en lossen op eigen terrein dient te gebeuren.

Bij de inrichting van de openbare ruimte dient CROW Seniorenproof wegontwerp onderdeel te zijn van de gemaakte ontwerpafwegingen.

Er dient te worden voldaan aan de brandweereisen met betrekking tot de bereikbaarheid van opstelplaatsen, brandkranen en waterinnamepunten ten behoeve van een adequate blusvoorziening.Er dient overlegd te worden met de brandweer. De Handreiking Bluswatervoorziening en Bereikbaarheid van de Nederlandse Vereniging voor Brandweerzorg en Rampenbestrijding (R, 2.1-3) dient te worden gevolgd.

Een WKO-systeem inclusief de bijbehorende technische installaties moet op eigen terrein worden gerealiseerd. Indien dit niet mogelijk is, moet het ontwerp voor inpassing van het WKO-systeem in de openbare ruimte ter goedkeuring worden aangeboden. Naast het ontwerp moet een onderhoudsplan worden ingediend.

Bij grasondergronden van speelplekken en speelvoorzieningen dient rekening te worden gehouden met een goede maaibaarheid: gelijke aansluiting grasveld op andere ondergronden en taludhelling niet steiler dan 1:3.

In een wegprofiel met een fietspad met gesloten verharding dient voldoende ruimte te zijn voor een kabel- en leidingtracé, bijvoorbeeld in een berm of onder elementenverharding.

Groennorm: per woning dient een minimale hoeveelheid groen te worden gerealiseerd. Dit groen dient zowel een belevingsfunctie als gebruiksfuncties te hebben. Als gebruiksfuncties beschouwen we: spelen, sporten, ontmoeten, wandelen, biodiversiteit en klimaatadaptieve inrichting.

In de woonwijk dient de minimale hoeveelheid groen in totaal 31 m2 per woning te zijn. Deze minimale hoeveelheid dient als volgt onderverdeeld te zijn:

• Op het niveau van de straat/ het blok circa 2,5 m2 per woning
• Op het niveau van de buurt circa 15 m2 per woning
• Op het niveau van de wijk circa 13,5 m2 per woning.

Op bovenwijks niveau dient minimaal 33 m2 per woning te worden gerealiseerd, bijvoorbeeld in de vorm van parken, groen langs doorgaande infrastructuur en groen langs waterlopen. Binnen een plangebied dient daarmee in totaal minimaal 64 m2 per woning aan groen te worden gerealiseerd.

Het groen dient evenwichtig verdeeld te zijn over de wijk en dient afgestemd te zijn op de stedenbouwkundige opzet voor de wijk en het groenstructuurplan.
Voor de invulling van de openbare ruimte met groen, en de functies die het groen moet vervullen, dienen de volgende beleidsdocumenten als leidend te worden gebruikt: ‘Leidraad groene gezonde leefomgeving, omgaan met ons groen in bebouwd gebied en toelichting op de groenstructuurkaarten – gemeente Haarlemmermeer, mei 2023’ en de ‘Toolbox Groen – gemeente Haarlemmermeer, mei 2023’ [link naar: Toolbox Groen.pdf].
Onder ‘groen’ wordt verstaan alle objecten in de openbare ruimte met de volgende typering conform het IMBOR:

• Bomen: alle typen bomen
• Groen: Gras- en kruidachtigen, Bos, Bosplantsoen, Haag, Heide, Houtwal, Klimplant, Moeras, Planten, Plantenbak, Rietland, Solitaire plant, Struiken (heesters), Bodembedekkers.G821

De typen beplanting die voorkomen in de verschillende typen gebieden dienen te voldoen aan Tabel SYSID-1374.
Bij deze groennorm dient de toelichting te worden gebruikt die is opgenomen in Bijlage 3 van de Leeswijzer LIOR Haarlemmermeer (vanaf versie 1.1).

Bestaande woonstraten dienen te worden voorzien van een trottoir. Indien dit niet mogelijk is, kan een erf worden ingesteld mits het past binnen de richtlijnen van het CROW . In centrumgebieden met veel oversteekbewegingen, in schoolzones en op parkeerplaatsen/parkeerterreinen kan een adviessnelheid worden toegepast als de snelheid niet verder kan worden verlaagd.

Fietsoversteken in de voorrang worden uitgevoerd door middel van blokmarkering aan weerszijden van de oversteek buiten de rijloper. De kleur van het fietspad wordt daarbij doorgetrokken. Fietsoversteken kunnen enkel in de voorrang zijn als het een doorfietsroute is of een hoofdfietsroute die aan beide zijden van de oversteek doorloopt of binnen een schoolzone ligt

Solitaire fietsoversteken in de voorrang worden op een verhoogd plateau aangelegd. Op drukke wegen wordt een voldoende brede middengeleider toegepast en kunnen ze voorzien worden van actieve LED in het wegdek indien de zichtlijnen verstoord zijn en/of de oversteek onvoldoende zichtbaar. Solitaire fietsoversteken die niet in de voorrang zijn worden voorzien van kanalisatiestrepen aan beide zijden van de oversteek en voorzien van haaientanden voor de fietsers. Deze fietsoversteken worden niet verhoogd aangelegd en kunnen voorzien worden van LED-knipperborden indien nodig

Op 80km/u wegen is het uitgangspunt dat nieuwe fietsoversteken niet gelijkvloers worden aangelegd. Als dit door omstandigheden niet kan, dient er ter plaatse een snelheidsverlaging te worden toegepast met gepaste maatregelen

Op rotondes binnen de bebouwde kom zijn fietsers altijd in de voorrang. Op rotondes buiten de bebouwde kom zijn fietsers altijd uit de voorrang

Voetgangersoversteken in de voorrang worden uitgevoerd door middel van een zogenaamd zebrapad (VOP). Voetgangersoversteken kunnen enkel in de voorrang zijn als het een doorgaande (hoofd)looproute is die aan beide zijden van de weg doorloopt. Hierbij geldt aanvullend dat er een minimum van 100 overstekers per dag aanwezig moet zijn op meer dan de helft van de dagen van de week gemeten over twee weken. Uitzondering hierop zijn voetgangersoversteken in schoolzones; deze zijn in de voorrang.

Voetgangersoversteken in de voorrang worden op een verhoogd plateau aangelegd. Op drukke wegen en in schoolzones wordt een voldoende brede middengeleider toegepast en kunnen ze voorzien worden van actieve LED in het wegdek indien de zichtlijnen verstoord zijn en/of de oversteek onvoldoende zichtbaar.Voetgangersoversteken die niet in de voorrang zijn kunnen worden voorzien van kanalisatiestrepen aan beide zijden van de oversteek.

Op 30km/u wegen worden VOP's alleen toegepast als er sprake is van een schoolzone of een doorgaande hoofdlooproute met minimaal 100 voetgangers per dag of als de weg van een GOW-30 categorie is

Op 80km/u wegen is het uitgangspunt dat voetgangersoversteken niet gelijkvloers worden aangelegd. Als dit door omstandigheden niet kan, dient er ter plaatse een snelheidsverlaging te worden toegepast met gepaste maatregelen

Op rotondes binnen de bebouwde kom zijn voetgangers altijd in de voorrang. Op rotondes buiten de beboude kom worden gelijkvloerse voetgangersoversteken alleen toegepast als er geen veilig alternatief is. Daarbij dient er een plaatselijke snelheidsverlaging te worden toegepast en is deze voetgangersoversteek uit de voorrang

Bij het inrichten van een schoolzone rondom een basisschool dienen de volgende uitgangspunten te worden gehanteerd.
Een schoolzone dient ingeleid te worden door SCHOOLZONE markering, ook op fietspaden.
Pas bij de entrees daarbij herkenbare schoolzone-meubilair toe, bijvoorbeeld Julie en Octopus. Deze meubilair kan ook elders in de schoolzone als specials worden aangebracht.
Binnen een schoolzone is de maximumsnelheid nooit hoger dan 30km/u. Als dit niet haalbaar is, stel een adviessnelheid in.
Zorg voor voldoende fietsenstallingsplekken. Hanteer hierbij de CROW Fietsparkeerkencijfers.
Ontmoedig autogebruik. Kiss & Ride plekken zijn mogelijk, maar plaats ze niet dichtbij de ingang van de school. Voorkom daarbij haakse parkeervakken.
- Rondom een middelbare school is een schoolzone ook toepasbaar. Hiervoor geldt maatwerk in plaats van bovenstaande punten

Er mogen geen druipbomen bij parkeerplaatsen en recreatieplekken worden toegepast.

Recreatiegebieden dienen niet te worden verlicht. Uitzondering hierop zijn hoofdroutes van het fietsnetwerk (ook wel utilitaire fietspaden genoemd).

Buiten de bebouwde kom dienen in een grootschalig recreatiegebied naast wegen vrijliggende fietspaden te worden aangelegd.

Bij recreatieve routes dienen fietsers en voetgangers te worden gecombineerd op onverplichte fietspaden, verboden voor snorfietsers.

In een recreatiegebied dienen fietsers en voetgangers te worden gescheiden.

In een recreatiegebied dient bromfietsverkeer zoveel mogelijk te worden beperkt en het ontstaan van sluiproutes hiervoor dient te worden vermeden.

De openbare ruimte dient ruimte te bieden aan drinkwatertappunten op strategische plekken, zoals bijvoorbeeld bij fiets- of wandelknooppunten, winkelgebieden, speelvoorzieningen en schoolpleinen.

Op speelplekken en schoolpleinen dienen heesters een minimale hoogte van 1,00 m te hebben.

50% van het totaal aan verticale en horizontale oppervlakken van verblijfsgebouwen dient warmtewerend te worden ingericht.

Voor nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dient te worden voldaan aan:

• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldoen aan de Afvalstoffenverordening gemeente Haarlemmermeer 2021 .
• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldaan aan het ‘Uitvoeringsbesluit Afvalstoffenverordening gemeente Haarlemmermeer 2021’ , Hoofdstuk 1, artikel 5, tabel 1.
• Nieuwe containerlocaties en containeropstelplekken dienen te voldoen aan ‘Aanpassing aanpak Van Afval- Naar Grondstoffeninzameling (VANG) 2020’ .
• De route en afvalinzameling vindt plaats langs doorgaande wegen en heeft daarbij een voorwaartse beweging, dit in verband heel houden van het materiaal en de verkeersveiligheid.”

Op, naar en over elk bedrijventerrein dient een route te liggen voor zwaar en lang verkeer.

Wegen op bedrijventerreinen dienen te worden ontworpen volgens CROW ASVV.

• Wegen minimaal 7 m. breed bij vrachtwagenparkeerplaats.
• Geen snelheidremmende voorzieningen.
• Geen krappe rotondes.
• Geen rotondes toepassen, indien er weinig ander verkeer is dan vrachtverkeer.

De omgeving van bedrijven en kantoren buiten de bebouwde kom dienen te worden ingericht als een bebouwde kom. Hier zijn meer kruisingen, uitritten en verkeersbewegingen dan in de rest van het landelijke gebied.

Op bedrijventerreinen waar logistiek een belangrijke rol speelt dienen vrijliggende fietspaden voor (brom)fietsers te worden aangelegd. Indien er geen ruimte is voor vrij liggende fietspaden voldoen fiets(suggestie)stroken.

Op bedrijventerreinen dient parkeren op eigen terrein te geschieden.

Op een bedrijventerrein dient het aantal parkeerplaatsen te worden bepaald aan de hand van het bruto vloer oppervlak (bvo).

Vormbomen mogen alleen toegepast worden in centrumgebied, met uitzondering van vervanging reeds aanwezige vormbomen in woongebieden (bijvoorbeeld knotwilgen).

Verlichting in woonwijken en langs hoofdinfra (ontsluitingswegen, polderwegen) dient functioneel te zijn. Verlichting in centrumgebieden dient functioneel te zijnmet een decoratieve uitstraling.

Bij het ontwerp van parkeervoorzieningen dient de combinatie met opwek van hernieuwbare energie zoals zonnecarports te worden overwogen.

Bij de positionering van nieuwe bomen dient een langdurige schaduwwerking op zonnepanelen zo veel als mogelijk te worden voorkomen.